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這個“十一”去龍塢品茶休閑更舒心
來源：新華網
作者：許甲猛 2009-08-24
“五一”時去過“萬擔茶鄉(xiāng)”龍塢的人，可能都經受過在繞城高速下口處堵車的苦。不過，今年“十一”這樣的情況將得到改觀。昨天，記者從西湖區(qū)轉塘街道獲悉，該街道不僅將對繞城高速下口進行拓寬方便自駕一族；還在區(qū)域內開通了巴士，接轉外部大交通，串聯(lián)起各個景點，讓無車人士一樣能輕松游遍龍塢山水。
繞城出口“一進一出”增設為“二進三出”
繞城高速龍塢出口建于上世紀90年代中期，原為“一進一出”。然而，隨著上城埭國際茶村、白龍?zhí)兜染包c在長三角地區(qū)打響品牌后，大批游客從高速涌入。僅容一車通行的下口，一到節(jié)假日或是旅游旺季就成了最煩人的“瓶頸”。今年“五一”時，不少自駕來的游客，愣是在這龍塢出口等了兩個多鐘頭。
“五一”長假后，轉塘街道把龍塢出口整治納入了之江新城繞城高速西線整治工程內，并逐級請示，終獲準將原繞城龍塢出口由“一進一出”增設為“二進三出”。據悉，此次整治的重點區(qū)域，北起大清社區(qū)，南至橫埭街村，總長度約10公里左右的沿線整治，涉及14個村社。為扎實開展繞城龍塢出口拓寬工程，該工程所在的桐塢村在街道的指示下，不僅召開了班子會、黨員會、村民代表大會去統(tǒng)一思想，還發(fā)動了小組長和代表走家入戶做好群眾工作。在短時間內，3.4畝土地、32戶農戶的征地工作，已全部完成。預計國慶節(jié)前，繞城龍塢出口工程將基本完工。
另悉，上城埭村已列入背街小巷改善項目，下周即將開工建設；此外，列入截污納管工程的上城埭主干道也將于同時開始招投標。
小區(qū)巴士接軌外部大交通直達各景點
去茶村喝茶、品農家菜，到白龍?zhí)陡惺芴烊谎醢傻拿篮谩衲暌詠恚骱^(qū)打造的115公里西山游步道的陸續(xù)建成，龍塢更成為人們休假、短途旅游的好選擇。如果過去，因為沒有自駕車，你沒能盡興游過龍塢，那么現(xiàn)在單純依靠公交也能直達這里了。
記者了解到，目前到達或經轉塘的公交線路已多達9條，308/K308、504/K504、游5、觀光8、318、334、K289、K610、K514（經轉塘）。從留下方向至轉塘的331線隨著留泗路改造工程的完成，新增了空調車，并且與504一起，將終點站放在了方家畈，延伸進了集鎮(zhèn)內；308線也增加了到雙流創(chuàng)意園的大站車。如果你想在國慶或周末去上城埭茶村喝茶，現(xiàn)在也可到轉塘后乘坐新增的K610路小區(qū)巴士直達龍塢茶村了。
繞城出口“一進一出”增設為“二進三出”
繞城高速龍塢出口建于上世紀90年代中期，原為“一進一出”。然而，隨著上城埭國際茶村、白龍?zhí)兜染包c在長三角地區(qū)打響品牌后，大批游客從高速涌入。僅容一車通行的下口，一到節(jié)假日或是旅游旺季就成了最煩人的“瓶頸”。今年“五一”時，不少自駕來的游客，愣是在這龍塢出口等了兩個多鐘頭。
“五一”長假后，轉塘街道把龍塢出口整治納入了之江新城繞城高速西線整治工程內，并逐級請示，終獲準將原繞城龍塢出口由“一進一出”增設為“二進三出”。據悉，此次整治的重點區(qū)域，北起大清社區(qū)，南至橫埭街村，總長度約10公里左右的沿線整治，涉及14個村社。為扎實開展繞城龍塢出口拓寬工程，該工程所在的桐塢村在街道的指示下，不僅召開了班子會、黨員會、村民代表大會去統(tǒng)一思想，還發(fā)動了小組長和代表走家入戶做好群眾工作。在短時間內，3.4畝土地、32戶農戶的征地工作，已全部完成。預計國慶節(jié)前，繞城龍塢出口工程將基本完工。
另悉，上城埭村已列入背街小巷改善項目，下周即將開工建設；此外，列入截污納管工程的上城埭主干道也將于同時開始招投標。
小區(qū)巴士接軌外部大交通直達各景點
去茶村喝茶、品農家菜，到白龍?zhí)陡惺芴烊谎醢傻拿篮谩衲暌詠恚骱^(qū)打造的115公里西山游步道的陸續(xù)建成，龍塢更成為人們休假、短途旅游的好選擇。如果過去，因為沒有自駕車，你沒能盡興游過龍塢，那么現(xiàn)在單純依靠公交也能直達這里了。
記者了解到，目前到達或經轉塘的公交線路已多達9條，308/K308、504/K504、游5、觀光8、318、334、K289、K610、K514（經轉塘）。從留下方向至轉塘的331線隨著留泗路改造工程的完成，新增了空調車，并且與504一起，將終點站放在了方家畈，延伸進了集鎮(zhèn)內；308線也增加了到雙流創(chuàng)意園的大站車。如果你想在國慶或周末去上城埭茶村喝茶，現(xiàn)在也可到轉塘后乘坐新增的K610路小區(qū)巴士直達龍塢茶村了。
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