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世博省際公路客運(yùn)方案出爐
來(lái)源：解放網(wǎng)-解放日?qǐng)?bào)
作者：許甲猛 2009-08-25
明年世博會(huì)期間將有兩成的外地游客通過(guò)公路客運(yùn)來(lái)滬，游客抵達(dá)客運(yùn)站后將乘坐公交接駁專(zhuān)線直達(dá)世博園區(qū)。上海世博會(huì)省際公路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)保障方案近日出爐。
據(jù)預(yù)測(cè)，2010年上海世博會(huì)75%的客流主要通過(guò)航空、鐵路、公路等途徑抵滬，其中公路客運(yùn)是長(zhǎng)三角和泛長(zhǎng)三角客流來(lái)滬參觀的主要方式之一，高峰日約有9萬(wàn)人次世博客流來(lái)自泛長(zhǎng)三角區(qū)域。 為疏運(yùn)這批客流，世博會(huì)省際公路客運(yùn)方案明確，利用現(xiàn)有長(zhǎng)途班線及旅游包車(chē)資源，形成“長(zhǎng)途班線（包括加班車(chē)）＋旅游專(zhuān)線＋旅游包車(chē)”的三大公路客運(yùn)途徑。其中，長(zhǎng)途班線通過(guò)現(xiàn)有班線加班提高運(yùn)能，主要服務(wù)世博住宿客流；旅游專(zhuān)線和旅游包車(chē)分別承擔(dān)一日游客流和團(tuán)體客流。
長(zhǎng)途班線方面，四大客運(yùn)站將成為疏運(yùn)主力。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)三角游客主要到達(dá)客運(yùn)總站、客運(yùn)南站、滬太路客運(yùn)站、浦東白蓮涇客運(yùn)站。鄰近世博園區(qū)的白蓮涇客運(yùn)站，將有40%的加班車(chē)發(fā)至這里，游客步行就可到達(dá)世博園區(qū)。客運(yùn)總站、客運(yùn)南站等則將安排公交世博專(zhuān)線接駁，讓游客出了客運(yùn)站就能方便地參觀世博園區(qū)。
和長(zhǎng)途班線不同，旅游專(zhuān)線可以直達(dá)世博園區(qū)周邊上下客。票價(jià)方面，旅游專(zhuān)線將采用當(dāng)?shù)刂辽虾５拈L(zhǎng)途班線票價(jià)，并報(bào)市物價(jià)局備案，還可能將車(chē)票和世博園區(qū)門(mén)票捆綁銷(xiāo)售。
據(jù)預(yù)測(cè)，2010年上海世博會(huì)75%的客流主要通過(guò)航空、鐵路、公路等途徑抵滬，其中公路客運(yùn)是長(zhǎng)三角和泛長(zhǎng)三角客流來(lái)滬參觀的主要方式之一，高峰日約有9萬(wàn)人次世博客流來(lái)自泛長(zhǎng)三角區(qū)域。 為疏運(yùn)這批客流，世博會(huì)省際公路客運(yùn)方案明確，利用現(xiàn)有長(zhǎng)途班線及旅游包車(chē)資源，形成“長(zhǎng)途班線（包括加班車(chē)）＋旅游專(zhuān)線＋旅游包車(chē)”的三大公路客運(yùn)途徑。其中，長(zhǎng)途班線通過(guò)現(xiàn)有班線加班提高運(yùn)能，主要服務(wù)世博住宿客流；旅游專(zhuān)線和旅游包車(chē)分別承擔(dān)一日游客流和團(tuán)體客流。
長(zhǎng)途班線方面，四大客運(yùn)站將成為疏運(yùn)主力。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)三角游客主要到達(dá)客運(yùn)總站、客運(yùn)南站、滬太路客運(yùn)站、浦東白蓮涇客運(yùn)站。鄰近世博園區(qū)的白蓮涇客運(yùn)站，將有40%的加班車(chē)發(fā)至這里，游客步行就可到達(dá)世博園區(qū)。客運(yùn)總站、客運(yùn)南站等則將安排公交世博專(zhuān)線接駁，讓游客出了客運(yùn)站就能方便地參觀世博園區(qū)。
和長(zhǎng)途班線不同，旅游專(zhuān)線可以直達(dá)世博園區(qū)周邊上下客。票價(jià)方面，旅游專(zhuān)線將采用當(dāng)?shù)刂辽虾５拈L(zhǎng)途班線票價(jià)，并報(bào)市物價(jià)局備案，還可能將車(chē)票和世博園區(qū)門(mén)票捆綁銷(xiāo)售。
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